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牵住“牛鼻子”—中铁十一局集团二公司成渝项目责任成本管理纪实

来源:中国铁路工程建筑网 发表时间:2012-01-16 08:07:55 作者:张天

中铁十一局集团二公司成渝客专项目部,自去年9月上场以来,在国家紧缩银根、项目施工资金缺口极大的情况下,项目部通过一系列开源节流的积极措施,仍保持了项目良好的创誉增效态势。截止2011年12月底,完成产值3.2亿元,完成上交款2600万元,综合效益率达8.1%。在建设单位成渝公司组织的多次信誉评价中,一直独占鳌头。
项目经理朱德开介绍说,成本管理要抓关键点,牵住;牛鼻子;,事情就好办了。


关键点之一:优化施工方案


如果把项目施工比作是一场战役,那么,施工方案就如同战场上的作战方案,方案制定得是否符合实际,是否做到知己知彼,是否做到超前预测,是否做到科学严密,往往直接决定着;战役;或;战争;的胜负。朱德开说:;古人强调‘功夫在诗外;,同样,工程项目成本管理的关键往往不在是施工现场,而是在‘优化施工方案;上。;
成渝项目二公司施工管区全长16.128公里,合同工期为48个月,于2014年8月31日竣工。自打上场之初,朱德开就组织工程技术人员反复研究图纸文件,揣摩吃透工艺技术。其中,仅桥梁钻孔桩总长就达数十万米,施工成本在桥梁施工总成本中占有较大比例。为降低钻孔桩施工成本,朱德开与工程技术人员对钻孔桩施工方案进行了多次研究优化。他们根据施工现场多为硬岩的地质状况,采用先爆破至承台底标高,再进行钻孔桩施工的方案,不仅大幅度提高了施工效率,而且节省了大量的机械台班费,节余成本500余万元。
在路堑地段矩形水沟施工中,一般都是先填筑路基再施进行排水沟施工,但根据现场情况,如此将增加排水沟的施工难度和材料的反复倒运。为此,他们一改原施工设计方案,采取先施工水沟再填筑路基的施工程序,即加快了水沟施工进度,也减少了AB料倒运和浪费,仅此一项就可节约上百万元的施工成本。
在施工中,他们坚持从实际出发、科学施工、环保施工的原则,在征得建设和设计单位的认可后,先后优化施工方案20多项,诸如将原设计为挖孔桩施工的23个墩台,优化为钻孔桩施工,减少扩大基础施工,大量节省了人力物力,加快了施工进度,取得了可观的经济效益。


关键点之二:控制材料消耗


一般情况下工程材料成本约占工程总成本的2/3以上。因此,控制材料消耗成为成本管理的关键。为此,项目部着重抓好四个环节:
第一个环节,控制材料采购,减少;外耗;。除由甲控的主材外,项目部坚持广捕信息,货比三家,择优择良,通过建立合格供应商名册,保持长期联系,集体联合招标,公开透明操作,减少;外耗;,打好;时间差;,从供应商手中;抠;利润。
第二个环节,控制材料进出,减少;内耗;。首先要严把原材料进场关,特别是在地材收料中,采取过磅和测方相结合的方式,从而有效地避免了因沙石料等原料含水量过高等原因造成的亏量,确保进场材料的质量和数量;同时把好材料消耗过程关,每月都精细地核算上月库存、当月进料、当月库存,来计算材料实耗量,然后通过应耗量和实耗量比对核算,确认材料消耗是否正常;把好材料消耗结算关,为保障拌合站供应混凝土的数量货真价实,物资部建立台账,对结构物各部位混凝土设计量和实际量进行比对,超过或低于正常误差范围内时,立即查明原因,当即予以解决。
第三个环节,控制机械设备费用,减少;跑冒滴漏;,采取单车核算的模式,每天将机械车辆使用情况和完成任务量,填写在机械使用运转单中,机运部每月对车辆使用情况进行核算,对当月耗油高、工作时间低于合同约定时间的,按照合同核减租金。对租用罐车根据当月运输混凝土方量、单方耗油量进行评比,按照合同约定增加、核减当月租金,并对罐车司机进行奖罚,提高了罐车使用率。以此来加强设备租赁管理,减少由施工组织不当引起的设备闲置,在设备选型配套中,注意一机多用,加强机械设备的日常维护保养,保证机械的正常运行。
第四个环节,控制材料周转,避免闲置浪费。项目部采用购置与租赁相结合的方式,从而有效的减少了周转材料的资金占用。各架子队使用可周转材料和设备时,由项目部统一调配,并根据施工进度合理安排使用数量,提高周转材料利用率,避免了周转材料闲置浪费。比如,当他们所有桥梁竣工后,有4套废旧墩柱模板闲置,当得知兄弟单位需用同类型墩柱模板时,便及时与他们取得了联系,将4套墩柱模板以每吨5000元的价格卖出变现,既使对方节省了成本,他们也多赚35万元,实现双赢。


关键点之三:严格验工计价


验工计价是项目成本管理的最后一个关键点。如果说,优化施工方案、控制材料消耗是 ;开源;,那么严格验工计价则是;节流;,前面两个方面做得再好,如果验工计价不严,则会前功尽弃。
经理朱德开认为,项目管理效益的获得,是各方面利益博弈的结果。把好验工计价关必须大力推行全员化管理体系,大力推进公开化、透明化,公众参与的法治化、全员化、流程化和全过程化管理模式。为此,项目部先后制定了《成本管理实施细则》、《合同管理暂行办法》《外部劳务管理办法》、《外部劳务选用报批制度》、《验工计价管理办法》、《验工计价报批制度》、《现场联合收方制度》、《工程数量控制责任制》等等系列责任成本管理制度,对管理职责进行了明确划分,对验工计价各道程序都做出了详细的规定,确保验工计价管理有章可循,运行规范有序。
特别是加强了对隐蔽工程的工程量控制,制定了《钻孔桩桩头控制奖励办法》、《CFG工程数量确认单每日签认网络上报制度》,对桥梁钻孔桩桩头长度根据技术交底进行考核,对现场技术员和作业工班严格执行奖罚措施。CFG桩数量每天进行签认,并将签认原件扫描后每天通过网络传工程部和计划部存档备查。对所有的隐蔽工程均实行工班、架子队、项目部现场联合收方,项目部坚持月度验工预计价,每季度上报公司审批,目前项目的验工计价审批率为100%。
根据审核后的计价支付劳务费用,所有农民工到当地银行办理工资卡,由银行直接打卡支付民工工资,每月足额发放。
朱德开介绍说,迄今为止,二公司成渝项目部在验工计价问题上,从来没有出现超报、超计或漏计等现象。因为,对于工程量的验收计量,既不是那一个人说了算,也不是那一个部门的认定为基准,而是层层验收、层层把关、层层签字、多次复核。从工班到架子队,从现场的工程技术人员到分片负责的项目副经理总工程师,从项目部计划、经营、工程、财务等有关部门到项目经理,人人都要签字认可。这样,不仅防止了效益流失,取得良好的经济效益,而且从没有发生任何的经济纠纷。

      

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