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世界最大跨度铁路刚构连续梁合龙

来源:中国铁路总公司 发表时间:2017-09-16 10:15:11 作者:佚名

  8月16日,经过900个日夜艰苦奋战,中国铁建承建的目前世界最大跨度铁路刚构连续梁——南龙铁路正线闽江特大桥成功合龙,标志着南龙铁路建设取得重大突破。

  据南龙铁路闽江特大桥项目工区负责人王永锋介绍,闽江特大桥全长1066.41米,主跨最大跨度达216米,为目前世界最大跨度铁路连续刚构梁,最大梁高为16.5米(加墩梁结合部18.93米),最大墩高为61.5米,合龙段梁高7.5米,水深平均达17米,属典型的深水、高墩、大跨桥梁结构,为南龙铁路全线重点控制性工程。

  据悉,南龙铁路是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分,新建正线长度约246公里。该项目建成后,从南平到厦门只需2.5个小时,从南平到龙岩只需1个小时,将进一步完善区域路网布局,改善闽北、闽中、闽西等地区交通条件。

      

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