新闻视点
“中国-拉美”铁路桥
骆永林小说《明月峡
头条推荐             
新闻排行榜            
新闻专题            
“西南货物动车” 明日起开行

来源:中国乡村网select 发表时间:2014-09-16 01:11:51 作者:李牧

南充寄往成都的货物,最快几个小时到达;西南货物动车让公路物流竞争压力增加   西南货物动车打通物流又一通道   明日起开行的西南货物动车,采取固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站的方式,以客运列车的标准组织每日开行。昨日,南充火车站相关负责人介绍说,这趟列车将从货等车转为车等货,为川渝黔两省一市及云南昭通等地搭建起又一物流通道。列车配有液压叉车、集装笼、打捆器等常用装备,货物可直装直卸,压缩运输时间。   运行时间方面,西南货物动车运行时速最高可达120公里。该负责人介绍说,提速后能保证所承运的货物在两日运达,同一省(市)内最快几小时运达,比如从南充发往成都的货物,最快几个小时可以到达,通过中转后,也能快速到达云南、重庆等地。   成渝达形成货运环线南充设3个装卸站   西南货物动车开行后,市民寄出的货物,可以直接通过成渝达货物快运列车发往川渝黔等地。据介绍,成渝达环线是指从成都城厢站起,经达成线到遂宁站,经遂渝线到重庆团结村站,经襄渝线到达州站,最后经达成线返回城厢站。西南货物动车每天定时开行1列,环线全程850多公里,运行17个多小时。   为了方便南充的货物运输,西南货物动车将在南充境内的营山、蓬安、南充东三个站装卸货物,促进南充与外界的交流。   新物流通道开通公路物流竞争压力增加   随着西南货物动车的即将开通,记者昨日在采访中发现,市内一些公路物流公司已经感受到竞争压力。一家物流公司负责人认为,铁路部门推出西南货物动车,主要优势是货运量大,可降低运输成本,价格上可能占优势;其次是,货运涉及范围广,可覆盖川渝黔等大部分地区。不过,西南货物动车与公路物流相比,时间空间上有限制,灵活性也不足。另外,公路物流可以上门取货,送货到点,实现点对点的运输服务。   究竟会不会对公路物流行业造成冲击,只有等时间来检验。市内一些物流公司负责人告诉记者,有了竞争,双方就会提升服务水平,改善服务方式,从而促进整个行业水平的提升,共同做大物流市场。
      

中国铁路工程建筑网 | 管理登录 | 会员登陆 | 网站地图

本站部分信息由相应民事主体自行提供,该信息内容的真实性、准确性和合法性应由该民事主体负责。中国铁路工程建筑网 对此不承担任何保证责任。

中国铁路互联网社会化应用平台--铁路市场化系统信息平台—铁路系统公众资讯发布平台

中国铁路工程建筑网 版权所有 Copyright © 2004-2017 zgtlgcjz.com Inc All Rights Reserved

联系邮箱:zgtlgcjz@126.com 联系电话:010-56188078 市电:010-51851888 路电:021-51888

京ICP备11014984号-3

客服:    

名称:北京网络行业协会 名称:中国电子商务协会 名称:不良信息举报中心 名称:中国互联网协会 名称:网络110报警服务