中国铁路工程建筑网-学术研讨
“中国-拉美”铁路桥
骆永林小说《明月峡
头条推荐             
新闻排行榜            
新闻专题            
铁路调度指挥系统的再创新

来源:中国铁路总公司 发表时间:2017-09-16 11:09:39 作者:佚名

 卡斯柯信号有限公司开发的调度集中(FZk-CTC3.0)系统创造性地将铁路信号系统与运输组织相关的信息系统进行融合,通过充分数据共享,实现全方位的信息校验和信息综合,将行车作业的规章、标准、业务流程等纳入设备的管理中来,从根本上解决了进路错办问题,实现了由监控向防控、由人控向机控的转变,防护条件设定由人工设置向系统自动设置转换,达到消除安全隐患的目的。

  CTC3.0系统在既有CTC系统的基础上主要增加了以下功能:运维查询及仿真子系统的高度集成、车站级计划管理、电子占线板进路办理、进路错办卡控、设备条件卡控、作业流程条件卡控以及调度台列车计划智能调整等功能。

  该系统大幅优化了系统结构,提升了设备性能,增强了系统的可靠性和稳定性。车站计划功能解决了作业复杂或多方向车站调度中心列车计划不准确的问题,由车站细化调度中心列车计划,真正实现车站的分散自律,不仅可以应用于CTC区段车站操作方式的作业复杂车站,而且可以应用于TDCS区段的作业复杂车站。系统提供的电子占线板进路办理方式是为车务人员提供的一种全新操作方式,不同于以前的按钮操作或进路序列方式,而是提供了进路预览功能和语音提示等,更符合车务人员的操作习惯;通过车站固定径路和站细等的比对,实现对多方向车站错办进路的卡控,减轻行车作业人员的劳动强度和心理压力,保证行车安全。该系统通过作业流程卡控等模块,将列检、上水、吸污、办客、交票、列尾等技术作业全过程纳入信号控制范围,实现与其他专业的无缝融合。系统提供的运行图自动和智能调整,通过大数据的挖掘和智能分析,给调度指挥人员提供优化措施及应急处置方案。

  该系统为调度指挥综合自动化、智能化系统的建立与实施奠定了基础。该系统已在全路多个线路和车站使用,成功在兰州铁路局青白石站、河口南站及上海铁路局上海西站上线运行。

      

中国铁路工程建筑网 | 管理登录 | 会员登陆 | 网站地图

本站部分信息由相应民事主体自行提供,该信息内容的真实性、准确性和合法性应由该民事主体负责。中国铁路工程建筑网 对此不承担任何保证责任。

中国铁路互联网社会化应用平台--铁路市场化系统信息平台—铁路系统公众资讯发布平台

中国铁路工程建筑网 版权所有 Copyright © 2004-2017 zgtlgcjz.com Inc All Rights Reserved

联系邮箱:zgtlgcjz@126.com 联系电话:010-56188078 市电:010-51851888 路电:021-51888

京ICP备11014984号-3

客服:    

名称:北京网络行业协会 名称:中国电子商务协会 名称:不良信息举报中心 名称:中国互联网协会 名称:网络110报警服务