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项目书记谈“科学文化”

来源:select= 发表时间:2015-03-17 01:50:49 作者:西方失败

近日,中铁十八局集团五公司组织基层书记座谈会,席间谈到中国铁建的九种文化,大家对其中的科学文化反响热烈,讨论很激烈。
中铁十八局集团五公司党委书记刘富华说:;股份公司提出来的科学文化包涵有稳健经营、规范管理、注重细节、数据说话这四种意思,现在大家可以结合自己的项目从这四方面来说说;。公司海河隧道项目部党工委副书记段振令先声夺人,他说;海河隧道是一项科技含量高、施工难度大、附加值高的项目,这些都可以用数据来说话。;段振令开始娓娓道来。海河隧道作为北方严寒地区第一条、股份公司系统内首条沉管隧道,他首创了国内;七个第一;,现场组织了大型试验13次,天津市建委科技委在工地召开了12次专家论证会,编制审核了31项施工方案,技术交底270项,在地面温度达45度的干坞里施工,把管段混凝土的温差梯度控制在15℃以内,确保了管段混凝土没有任何裂缝,创造了49天完成三节沉管沉放的国内施工速度,沉管最终累积沉降为1.4厘米,远小于设计允许的10厘米沉降量,方案优化创效2600万元,创国家专利20项,发明专利1项,获省部级以上工法8项,项目最终创造了可观的经济效益。
天津地铁五号线项目部党工委书记兼项目总工郑卫红接过话茬子说:;海河隧道的数据会说话,我来说说五号线施工,我们更侧重规范管理。;五号线15标位于市区繁华地段,尤其是程林庄道站至津塘路1337米区间段将建成重叠隧道,是国内最长重叠区间段,该区间要穿越京山线咽喉区6股道、津秦客专线2股道和京津城际延伸线2股道,其中还涉及到桩基托换处理,堪称天津地铁施工史上最难工程。针对工程技术高、难度大、施工干扰多等难题,项目部从三线建设到施工管理都实施;六位一体;标准化管理,从机械设备安装***到现场开挖采用消音屏障来保证不扰民,地下车站施工采用逆挖法避免扬尘问题,另外把污水排放到循环池里经过三级沉淀之后又循环用于施工,坚持;绿色环保;与施工同行,努力做到项目花园化,工地工厂化,自去年开工以来,无论是标准化管理还是安全质量都保持全线第一的成绩,多次受到业主表彰和其他标段来现场观摩学习。
天津地铁一号线党工委书记朱俊浩接着说:;我们标段工程在全线投资规模最大,总投资9.5亿元,涉及到体大、量多、型号复杂、焊接品种多等难题,在项目管理中我们更注重细节。;在一号线工地,现场布置包括项目部办公场所、外围墙和宣传栏、标语、横幅都是按固定尺寸来制作的,现场钢筋堆放点都有标牌,上面注明钢筋型号、生产厂家、库存量的变化,在钢筋制作区间、钢筋笼加工区间界线分明。这里地连墙钢筋笼有平面、斜面、T型、L型等十多种型号,光焊接方式就有二十多种,每道工序都要注重细节,否则就会影响到整体工程质量。
大家发挥完自己的意见后,会场一下子安静下来了,五公司党委书记刘富华打破了沉静,;我来说说稳健经营这块吧;。五公司这些年来一直都是以;小工程创精品、大工程创品牌;的经营理念,以项目为平台实现区域滚动发展,实现以点带面的经营格局,较好地保持了;稳中有进、进中求好;的发展格局。
这次座谈会,大家意犹未尽,尤其是对股份公司九种文化这个主题大家想法很多。

      

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