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一公司有效解决高铁无砟轨道精调施工难题又获一项高铁国家发明专利

来源:select= 发表时间:2014-01-03 04:12:43 作者:起来还败

日前,由一公司自主研究发明的;无砟轨道顶杆式封边压紧装置;,喜获国家知识产权局授予的实用新型专利证书,此项发明有效解决了高铁无砟轨道精调施工难题。这是一公司自2011年以来获得鄂式破碎机轴承专用拆卸工具、破碎道砟石专用旋转吊运机等2项发明专利后,获得的又一项国家发明专利。

几年来,一公司注重技术创新,不断加大科技创新力度和科技投入,注重自主知识产权的研究发明,收到明显效果。在高铁施工的实践中,公司、项目部技术人员认真分析研究其他高铁施工单位对无砟轨道轨道板铺设作业封边压紧装置,发现此装置虽然有效地解决了封边压紧的漏浆问题,减少了封边压紧对轨道板精调的扰动,但存在使用材料较多、装置较重、循环使用时倒运困难、加工具有一定难度等不足,不利于施工大范围推广。根据这种情况,技术人员在津秦高速铁路无砟轨道轨道板铺设作业中经过反复研究试验,研制出了一种由花篮螺栓、顶部压紧角钢、尾部卡槽、通长受力钢管、定位卡槽等部分构成的无砟轨道顶杆式封边压紧装置,此装置不仅完全解决封边压紧的漏浆问题和减少封边压紧对轨道板精调的扰动,还有耗费材料少、轻便快捷、使用简单、损坏可能性小、可重复使用、无需任何辅助工具一人徒手就能操作等特点,可以说是;小装置;起;大作用;。

此实用新型装置利用的工作原理是转动花篮螺栓,其两端的顶部压紧角钢与尾部卡槽会向相反的方向位移,推挤封边角钢与通常受力钢管,使封边角钢受到向轨道板及底座板支承层两个方向的力,以到达压紧的目的,防止水泥乳化沥青砂浆从其边缘流出,减少了封边压紧对轨道板精调的扰动。

      

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