南车株洲电力机车有限公司始建于1936年，1958年研制成功中国第一台干线电力机车，1978年全面转产电力机车，是我国电力机车主要研制生产基地和国家城轨交通设备国产化定点企业、湖南省十大标志性企业。公司主营业务为干线电力机车、电动车组和城市轨道交通装备及其零部件的研发、制造、销售、维修与售后服务，现有员工近8000名，资产总额超过60亿元。 600)makesmallpic(this,600,800);' src="http://www.gofront.com/english/qyjs/zhdl.jpg" width=195 height=136 />

电力机车主业。公司拥有全球最大的电力机车总装工位、转向架生产线、大功率牵引电机和变压器制造中心，以及同行业中功能最全的检测试验站。公司坚持自主创新和引进、消化、吸收国外先进技术相结合，不断提升系统集成能力。先后研制生产快速客运、客货两用、重载货运等各型干线交直机车近30种，累计生产各型电力机车4500余台，约占全国铁路电力机车总拥有量的70%，为中国铁路运输事业发展、特别是电气化铁路运输装备发展作出了突出贡献，享有“中国电力机车之都”的美誉。

公司已履行完2004年联合德国西门子公司赢得的代表当今世界最高水平的9600kW八轴大功率交传电力机车（和谐1型）项目合同。2007年，公司又与铁道部签定9600kW六轴大功率交传电力机车大型采购合同。2009年1月，我国拥有自主知识产权的9600kW六轴大功率交传电力机车在公司下线，标志着公司正在成为世界级的机车装备系统集成商，跻身世界铁路装备制造业的先进行列。

公司积极参与国际市场开拓。产品远销伊朗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国，已经累计获得国际电力机车订单超过120台。公司是国内唯一的电力机车整车出口企业，目前正在积极开拓欧洲市场，国际知名度与日俱增。

城轨车辆主业。2001年，公司被原国家计委批准为国家城轨车辆国产化定点企业。拥有建筑总面积达3.5万平方米的国内一流地铁车体、组装、调试厂房和配套设施，能够满足多类型铝合金地铁车辆并行制造的要求。8年多来，公司积极推进城轨车辆主业建设，先后夺得上海明珠二期、广州3号线、上海1号线增能扩编、深圳1号线续建、广州2/8线延长线、上海11号线、上海1号线直改交、武汉1号线二期、广州3号线北延段等10余个地铁车辆采购项目合同。

2008年9月，由公司自主研制、具有自主知识产权的高档A型地铁车辆——深圳地铁1号线车辆在公司下线，标志着我国成功实现了世界最高端地铁车辆技术的自主产业化。已交付车辆运营良好，赢得专家的高度评价和业界的广泛赞誉。

为实现企业“百亿规模、百年企业”的目标，公司正在大力实施城轨车辆、交传电力机车、电机和变压器等三大技改扩能项目。项目建成投产后，将极大地拓展公司电力机车和城轨车辆产业发展空间。

公司以促进中国和世界轨道电力牵引装备现代化为己任，不断加快技术创新和管理创新步伐，加速研制适应市场需求的各种型号轨道电力牵引装备。面对新时期轨道交通运输业的机遇与挑战，公司将以“掌握世界一流技术、生产世界一流产品、建成世界一流基地”为奋斗目标，为我国轨道交通运输装备的现代化作出更新更大的贡献。