记者昨日在青藏铁路建设领导小组第八次会议上获悉，北京至拉萨火车票定价为硬座389元，硬卧（下）813元，软卧（下）1262元。来自各旅行社的反馈称，铁路部门公布的最后票价与旅行社的预先估价相差不大，期间的小额误差将由旅行社承担。

　　港中旅市场部经理梁媛介绍，此前该社西藏火车游团价中预收的硬卧车票为750元，虽在产品宣传单中已承诺多退少补，但实际票价多出的60元由旅行社内部消化。中青旅国内部总经理田玲表示，这个价格不会影响组团操作和游客预订。

　　另外，中国铁道旅行社有关负责人告诉记者，由于铁路部门可能有7月1日的剩余车票提供给旅行社，不排除7月1日发旅游团的可能。但可以确定的是，通车后的半月内车票十分紧张，所以这段时期只能走散客，7月中旬以后，可视票源情况组织团订。

　　根据昨天确定的青藏铁路开通运营方案，初期将开行3对旅客列车，分别是北京西至拉萨的特快列车，成都（重庆）至拉萨的特快列车和西宁（兰州）至拉萨的快速列车。内地到拉萨的火车票实行分段式定价，其中内地到格尔木之间的车票，实行目前全国统一的票价标准；而格尔木到拉萨之间的票价有每公里0.1元左右的上浮。北京至拉萨首列T27次列车正式试运行将在7月1日21：30从北京出发，48小时后到达拉萨。从拉萨向北京对开的T28次列车8点始发，运行时间也是48小时。

　　由北京开往拉萨列车选择在21时左右出发的主要目的是让游客一饱沿途美景。列车正点到达格尔木的时间是第三日早晨8时。青藏铁路格拉(格尔木—拉萨)段1142公里，需要行驶12小时左右。这样游客将在第三日白天途经格拉段，并在途中6个观景停靠站观赏到巍峨的昆仑山脉主峰玉珠峰、可可西里无人区、千里羌塘大草原、三江源风光等景点。